MÉTHODOLOGIE
Nous réalisons le sondage de coque de votre bateau conformément aux normes en vigueur, en utilisant la méthode par ultrasons. Cette méthode permet de mesurer avec précision l'épaisseur des tôles du bateau sans nécessiter de prélèvements destructifs. Elle est particulièrement adaptée pour évaluer l'état des matériaux sans altérer leur intégrité.
1
Préparation de la coque
2
Sélection des points de mesure
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Appareil de mesure
4
Réalisation des mesures
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Plan de sondage de coque
6
Analyse et comparaison
rapport et
plan de sondage
1.
Préparation de la coque
Avant de débuter les mesures, la coque doit être soigneusement nettoyée à haute pression pour éliminer toute salissure, corrosion de surface ou incrustation marine. Ce nettoyage est essentiel pour garantir la précision des relevés et éviter les interférences avec les ultrasons. Un ponçage (meulage) est également effectué avec une meuleuse à disques.
2.
Sélection des points de mesure
Les points de mesure sont choisis stratégiquement sur l’ensemble de la surface immergée de la coque. Une attention particulière est portée aux zones sensibles, telles que les fonds, les bouchains, les zones proches de la quille et les joints de soudure, qui sont souvent plus exposées à la corrosion et aux contraintes structurelles.
3.
Appareil de mesure
Les relevés sont effectués à l’aide d’un appareil de mesure par ultrasons , équipé d’une sonde droite. Cet appareil permet d’obtenir des lectures fiables et répétables de l’épaisseur, même en présence de légères irrégularités de surface. Avant chaque utilisation, l’appareil est rigoureusement étalonné pour assurer la fiabilité des mesures.
4.
Réalisation des mesures
Chaque mesure est effectuée avec soin pour détecter toute forme de dégradation, y compris la corrosion, les fissures, et les zones d'affaiblissement potentiellement critiques pour la structure. Les résultats obtenus sont notés avec précision pour analyse.
5.
Plan de sondage de coque
Un plan conforme aux normes recommandées par le CESNI est établi, intégrant l'ensemble des mesures relevées et l'état détaillé de la coque. Ce plan inclut les informations sur les doublantes, les fissures, les enfoncements, les chancres perforants, ainsi que toute autre dégradation observée.
6.
Analyse et comparaison
Les épaisseurs relevées sont comparées aux valeurs nominales fournies par le constructeur du bateau, permettant ainsi d’évaluer l’état général de la coque. En cas de déviation notable des valeurs, des recommandations pour la réparation ou la maintenance sont émises.
VOTRE BATEAU À EXPERTISER
Voilier
Sloop, monocoque, catamaran, trimaran
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